开启式活塞压缩机制冷系统的故障分析及排除方法，对全封闭式压缩机制冷系统大部分是适用的。但由于结构不同，全封闭式制冷机密封性很好，制冷剂不易泄漏，润滑油不容易进入系统，帮系统清洁度高，不易堵塞。所以运行中的故障就很少，而大部分故障在电气方面。全封闭式制冷系统的故障会导致制冷效率低，蒸了器结霜慢，压缩机温度过比较高等。其故障原因包括电气和制冷机械两方面。不要盲目撕开压缩机，应根据实际情况来参考分析，找出故障原因，然后进行排除或修理。这里只简单介绍天一些常见故障检查方法。
1.电气部分
1）.若通电后压缩机不运转，或者只能听到嗡嗡声。这种情况多是由于断路：一种情况是壳体内的接线柱的接线头焊接不牢，在常期运行中松脱或断线而造成断路；另一种情况是绕组线圈烧毁。这种情况可用万用表逐相检查，确定故障原因，然后消除。
2）.电动机运行电流超过正常电流值，电动机温度过高，以致控制继电器不能正常工作。发生这种情况的原因是：绝缘不良引起线圈或绕组间短路；绕组线圈对壳体短路，此时有漏电现象。这时应停机进行短路检查。检查时用万用表逐相通地检查。如果绝缘电阻较小，应进行烘干。烘干后再检查绝缘电阻，直到电阻值合乎要求，方可使用。用兆欧表或万用表检查相间绝缘,如绝缘电阻较低,说明该两相短路.如果电动机绕组烧毁,则需重绕线圈.
2.机械部分
机械部分常见的故障是制冷效率低,蒸发器工作不正常,排气管及冷凝器不热,压缩机运行时间过长或不停.发生上述情况,应首先进行外观检查,各接头焊口是否有裂纹或油迹.用校漏灯检漏,如发现泄漏,应进行补焊及补充制冷剂.若无泄漏,即可开机运转,并设法测量下列温度:压缩机吸,排气口温度,蒸发器外壁的平均温度及冷凝器外壁的温度.前者用以判断系统内制冷剂的多少及气缸内窜气情况;后者用以判断制冷机的工况.将测量的压缩机吸气口的温度和蒸发器外壁的平均温度减去5-8度的温差,将压缩机排气口温度和冷凝器外壁的温度加上5-8度的温差,就能大致估计系统内部的有关温度.根据这些测量数据,就可粗略地知道全封闭式制冷机的制冷效率或故障所在.本文来自原创：http://www.szdxj.com